蘇珊

　　【新規很接地氣，車友、網友點贊！】昨天，無論是微博還是微信朋友圈，公安部的18條新規成為當日的熱議話題。車友們均認為，此次出台的關於車輛檢測的新規，非常接地氣，網友們也對新規紛紛點贊，同時，也有車主希望車檢制度更加完善，真真正正方便老百姓。
　　□東方今報記者 李瑋
　　2012年年底，東方今報曾對鄭州市審車問題，推出重磅報道《中國式審車報告》。一時間，不但引起網友、車主們的強烈共鳴，公安部也就鄭州審車問題進行了回覆。多數網友曾建議取消審車的繁瑣。如今，公安部對審車實施新政，車主及網友們力贊新規定的實施，希望能夠完善更多細則。
　　◎本報《中國式審車報告》曾呼籲取消審車引發共鳴
　　2012年，東方今報歲末重磅調查《中國式審車報告》一經推出，立即引發全國關註。
　　其間，不少網友強烈要求，取消車輛年審。2012年12月21日，東方今報記者致信公安部求解審車難，公安部相關部門也給予了正面回應。
　　當日下午，公安部交管局宣傳處處長張明表示，已經在網上註意到了最近東方今報有關鄭州審車難、審車點黃牛猖獗的情況，已經安排專人對東方今報的新聞報道進行了整理，並向部里主管領導進行了彙報。
　　張明表示，《道路交通安全法》設定了機動車年審制度，但是，審車難是個別地方出現的現象，並不是全國城市的普遍性問題。
　　此外，對於機動車年審費用和檢測機構的設置，張明也提供了相關國家規定。
　　張明還表示，國家質量監督檢驗檢疫總局《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》（2009年第121號令）規定，機動車安全技術檢驗機構的設置，應當遵循統籌規劃、合理佈局、方便檢測的原則，對安檢機構實行資格管理和計量認證管理。
　　看到東方今報《中國式審車報告》後，十屆省政協委員張曉盈專門去體驗審車，省十一屆人大常委會委員蔡德龍、省十一屆人大代表尹志國則在2013年省“兩會”上，建議出台辦法規範審車。
　　◎豫牌機動車已提前實現省內異地審驗
　　車主嚴先生稱，新車原來6年內是每2年檢驗一次，現在從強制檢驗，變成了自主保養，嚴先生認為這條措施非常好。有車主建議，既然新車都可以採取6年內免檢制度，是否可以考慮對一些營運車輛放寬政策，比如新的營運車輛也可以4年或6年內免檢？審車和老百姓息息相關，各項舉措應該更加完善。
　　隨後，東方今報記者從鄭州市交巡警支隊瞭解到，由於公安部的新規定，交巡警部門也是和大眾同步獲悉，具體相關細則等都沒有接到通知，因此，還需要等候細則出台。
　　據鄭州市交巡警部門介紹，截至5月11日鄭州市機動車保有量達到2571146輛，鄭州現在有13家機動車檢測點共有44條檢測線，每條每天能檢測150至200輛車。
　　此外，對於新規中提到的異地審車等措施，河南省已經提前開始實施。從2014年1月1日起，豫牌機動車在全省18個地市內的任何一家機動車檢測站可以實現異地年審。
　　◎人大代表微信朋友圈中大呼新規“非常好”
　　今年3月6日，東方今報以《人大代表建議取消小汽車強制年審》為題，報道了全國人大代表黃細花“取消小汽車年審”的建議，她在微博里這樣發聲：“我的車，我做主，建議取消小汽車強制年審！”
　　黃細花在接受東方今報記者採訪時，詳解向小汽車強制年審“宣戰”的原因：“現行的車輛年檢制度規定：小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次，尾氣檢測隨年檢日期。”這個規定是從2003年9月開始實施的，規定實施10年來，交通事故有增無減，車輛尾氣污染也益發嚴重，車輛年檢沒有達到預期的效果，成為毫無意義的例行公事。
　　黃細花建議，改革現行車檢制度，取消小車強制年檢制度。“可以借鑒國外的先進經驗和成熟做法，改年檢為登記，取消對小車強制年檢的規定，鼓勵小車車主自願檢查車輛狀況。”黃細花認為。
　　昨天上午，看到“私家車6年內免檢”的消息，黃細花在微信朋友圈中大呼新規“非常好”，“離取消汽車年檢的建議，越來越近了”。在接受媒體採訪時，她表示，很高興自己的建議和呼籲得到了政府部門的回應，雖然離她的目標還有距離。
　　昨天下午，她在個人微博上專門曬出《關於取消小車強制年檢的建議》的原文，還稱：“6年免檢，離取消私家車年檢越來越近了！”
　　他山之石
　　國外的修車點就可審車
　　就在《中國式審車報告》重磅推出後，不少“海歸”紛紛致電今報，講述在國外瞭解到的“車檢”情況並談了他們的看法。
　　●澳大利亞
　　澳大利亞車檢的地方，其實就是修車的地方。車檢人員只有1個人，就是一名汽車修理工。車檢的地方不是政府的辦公機關，而是經政府授權的。
　　年檢時，車輛要在汽車修理工的指揮下進行機械檢查，司機需要協助汽車修理工。檢查的過程一般五六分鐘，檢查費用35澳元。
　　在車檢查後，車輛購買保險，繳納車牌登記費，之後，車輛就能上路行駛了。
　　●美國
　　美國的汽車檢查包括兩個部分，一個是安全檢查，一個是尾氣排放檢查。每個州對汽車檢查的要求都不一樣。大部分州都有年審，也有少部分州根本沒有年審。有年審的州中，安全檢查有半年一次、一年一次、兩年一次甚至終身一次之分，但尾氣排放檢查基本都是兩年一次。
　　●法國
　　法國的年檢由獨立機構進行檢測，檢測的內容也是車輛的安全性能和污染排放等，每次50多歐元。車主可在城市中就近選擇檢測點。
　　按照規定，新車第一次上牌，前4年是不需要年檢的，第4年的最後6個月內必須第一次年檢，往後每兩年進行一次年檢，只要規定的年檢能通過，這個車可以一直開下去。
　　●德國
　　德國有機動車年檢制度。德國的機動車年檢，是由數家私人企業做的。車主可以自由選擇服務商。
　　對家用轎車來說，一般新車前三年只需進行一次檢測，之後會根據情況區別對待，大約是每24個月進行一次，德國年檢一次的費用在100歐元以下。
　　CDF一鍵分享到【網絡編輯：鄭國鋒】【打印】【頂部】【關閉】
　　 　　（原標題：《中國式審車報告》曾呼籲取消審車 目標“越來越近”）